来源： 南方都市报
2012年下半年，广州国税车辆购置税收入14 .4 2亿元，同比下降43 .63%，减收11.17亿元。
去年全年，广州车购税收入37.56亿元，同比下降21.6%，减收10 .35亿元。上半年，车购税收入为23.14亿元，仅增长3.65%。
去佛山排队上车牌
减收与广州限牌有关。日前，佛山公布去年车辆购置税全年收入：年收25 .16亿元，增收4 .28亿元，去年下半年更是猛增36%(上半年仅增2.3%)，同比增收4 .06亿元。这也意味着去年佛山车购税95%的增长来自下半年。佛山市国税局分析称，“限牌后广州车主到佛山上牌，成了其增收的重要原因”。
去年，受限牌影响，广州车主转移到佛山购车上牌曾出现排长龙的现象。数据显示，2012年下半年，仅在佛山上牌的广州车主座驾就达到7400辆，占下半年佛山车辆上牌数的8%左右。
车牌拍卖超过2亿元
从去年8月份广州市第一次实施中小客车增量指标竞价以来，截至今年11月底，广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金达1.5亿元。
广州市副市长贡儿珍在日前的“两会”上透露，广州地区车牌拍卖收益已经累计数亿元，市政府有意将这笔钱设立“交通事故救助基金”，用于补贴在广州市内发生的交通事故中的贫困伤者。
前日，广州市市长陈建华在新闻发布会上称，中小汽车总量调控的收入到去年底已超过2亿元，“估计今年也还有四五亿元的收入”。
每月上牌不到1万辆
去年11月，广州市国税局在市人大代表视察时透露，汽车业受国际关系、广州限牌影响，年初原定汽车业税收为241亿元，10月时下调为179亿元，减了62亿元。当时广州市国税局称，限牌预计会导致全年税收减收约20亿元(其中制造环节约3亿元，零配件行业1亿元，流通环节约1.5亿元，车辆购置税15亿元)。
市国税局还透露，去年前六个月交车辆购置税的车辆为14.9万辆，7月1日限牌后上牌量下降，每月不到1万辆。
